Sverige år 2030 – 3 000 000 laddbara fordon
År 2030 förväntas allt fler ha elbil. Idag visar prognosen en ökning på en halv miljon fordon sedan prognosen år 2020. ”Att prognosen har stigit beror bland annat på att fordonstillverkarna vässat sina mål, att politik och regelverk skärps i EU och att kostnaderna på laddbara fordon sjunker”, säger David Mowitz, expert inom E-mobility på Power Circle.
Vad ser ni för bild av framtiden och omställningen till elbil?
– Vi ser redan idag att allt fler är villiga att köpa en elbil. Elektrifieringen kommer att fortsätta vara huvudspåret i omställningen av transportsektorn.
En del utmaningar måste lösas, men det görs stora satsningar inom industrin nu. Fortsatt stöd från politiken, både på nationell och EU-nivå, kommer
även det att vara viktigt och verka pådrivande. En utmaning som också är en möjlighet för transportsektorn är den snabba teknikutvecklingen på området, där vi ser att elbilen snart skulle kunna vara en viktig resurs i elsystemet. En annan framtidsfråga är hur vanliga autonoma fordon kommer att bli längre fram. Det kan förändra transportsystemet och behovet av laddning till något annat än det vi ser idag.
Vad är viktigt för omställningen från fossilt till el?
– Tillgången till laddning är väldigt viktig. För de flesta idag är hemmaladdning en förutsättning för att det ska bli ekonomiskt hållbart. En omfattande omställning till el behöver vara rättvis, där även de som bor i flerbostadshus behöver få tillgång till billig laddning, till exempel i eller nära hemmet. Även utbyggnaden av elnätet är kritisk. Att fler börjar använda sig av smart laddning är en viktig del i omställningen, både för att elnätskapaciteten ska räcka och för att det ska bli billigare att ladda bilen.
Många undrar om man kommer ha råd med en elbil när elpriserna är höga. Hur tänker ni kring det?
– Mobility Sweden har gått ut och visat att det fortfarande är betydligt billigare att köra elbil än att köra fossilt, trots ökade elpriser. För att det skulle bli lika dyrt skulle elpriset behöva uppgå till 7 kr/kWh.
Om man har en smart styrning på sin laddning så kan man dessutom flytta laddningen till tider på dygnet när elen är billigare, vilket är bra om man har ett elavtal med rörligt timpris. Elpriset kan vara så mycket som tio gånger billigare på natten än på dagen, så potentialen att spara pengar är stor om man laddar när belastningen på elnätet är låg.