Frågor och svar
Varför laddar man inte via uttaget till motorvärmaren? Kan flera dela på laddaren? Hur betalar man sin laddning? Behöver man uppgradera huvudsäkringen? Här hittar du de vanligaste frågorna om elbilsladdning.
Varför laddar man inte via uttaget till motorvärmaren? Kan flera dela på laddaren? Hur betalar man sin laddning? Behöver man uppgradera huvudsäkringen? Här hittar du de vanligaste frågorna om elbilsladdning.
Att ladda genom en laddbox är att säkerställa en säker laddning. Elsäkerhetsverket har gått ut och varnat om att ladda från vanligt eluttag då en bristfällig installation kan orsaka brand vid hög belastning. Utöver detta så får man genom en laddbox snabbare laddning och möjlighet att lastbalansera för att skydda sin säkring från överlast.
Vi levererar laddlösningen i samarbete med ChargeNode, som ansvarar för hårdvara, installation, driftsättning, övervakning, betallösningar och teknisk support. Installationen utförs av behöriga installatörer enligt gällande regler och branschstandard, vilket säkerställer en trygg och framtidssäker lösning.
Boverket har skickat ut ett nytt förslag på föreskrifter för ”hållbar mobilitet”, vilket är ett tydligt tecken på att elektrifieringen växlar upp.
Läs mer på vår laddpartners hemsida om vad föreskrifterna innebär för er. Detta är en bra utgångspunkt inför beslut om antal laddplatser: ChargeNode - Kraven på laddinfrastruktur från Boverket för 2026
Uppsäkring av huvudsäkring kan ofta undvikas genom att installera en lastbalanserare. Lastbalanseraren ser då till att laddboxen får effekten som är tillgänglig när den inte behövs någon annanstans. Om till exempel effekten behövs till tvättstugan så kommer laddningen gå lite långsammare just då, för att sedan snabbas upp när den inte längre behövs.
Fastighetsägaren eller bostadsrättsföreningen sätter priset per kWh. Användarna betalar för sin egen förbrukning via ChargeNodes app eller RFID tag och faktureras direkt av ChargeNode.
ChargeNode ansvarar för mätning, avräkning och fakturering enligt vald prismodell, och ersätter därefter fastighetsägaren eller föreningen för förbrukningen (månads- eller kvartalsvis). Detta innebär minimal administration för fastighetsägare och bostadsrättsföreningar.
Det finns olika modeller. Antingen står fastighetsägaren eller föreningen för investeringen, eller så fördelas kostnaden på de som använder laddplatserna, till exempel via en förhöjd parkeringshyra eller genom påslag på förbrukad kWh.
Det kan finnas bidrag att söka genom Naturvårdsverket. Regler och nivåer kan ändras över tid, läs mer här för att se vad som gäller just nu: Naturvårdsverket - Ladda bilen
Ja, laddlösningen kan med fördel kombineras med solceller och batterilagring för att minska elkostnader, kapa effekttoppar och öka egenanvändningen av solel.
Vid driftstörningar kontaktas ChargeNodes support. Anläggningen är uppkopplad vilket gör att fel ofta kan upptäckas och åtgärdas snabbt, oftast redan innan användaren märker av eventuella driftstörningar.
Nej, laddlösningen bygger på öppen teknik, vilket innebär att den är framtidssäker och kan anpassas över tid vid förändrade behov.
Ja, möjlighet till elbilsladdning ses allt oftare som en självklar service och kan öka attraktiviteten för boende, hyresgäster, anställda och besökare.
Nej, vi gör alltid platsbesök innan vi skickar offert för att säkerställa en bra och säker installation och drift.
Hittar du inte svaret på din fråga här kan du besöka vår samarbetpartners FAQ: