Anläggning för massahantering i Kjula
Vi etablerar en cirkulär anläggning för massahantering i Kjula för att stärka den lokala kapaciteten att hantera schaktmassor. Syftet är att minska transporter, sänka kostnader och öka återanvändningen.
Vi etablerar en cirkulär anläggning för massahantering i Kjula för att stärka den lokala kapaciteten att hantera schaktmassor. Syftet är att minska transporter, sänka kostnader och öka återanvändningen.
2026-04-30
Platsen utvecklas nu för att rymma en anläggning för cirkulär masshantering med fokus på lokal återanvändning av schaktmassor.
Vi har genomfört flera utredningar kopplade till buller, markförhållanden, dagvatten och miljöpåverkan. Vi har också arbetat med dialoger och tillståndsprocesser för att säkerställa att anläggningen uppfyller alla krav. Allt är nu godkänt.
Det gamla reningsverket i Kjula, ur drift sedan 2009, är en del av platsens befintliga struktur. Platsen utvecklas nu för att rymma en anläggning för cirkulär masshantering med fokus på lokal återanvändning av schaktmassor.
I dag saknar vi en lokal lösning för att hantera våra schaktmassor i Strängnäs och Eskilstuna. Det innebär att vi behöver transportera material långa sträckor och är beroende av externa aktörer, vilket har lett till kraftigt ökade kostnader.
Genom att bygga en egen anläggning skapar vi bättre kontroll, kortare transporter och en mer hållbar hantering. Platsen i Kjula har vi valt utifrån sitt läge, sin yta och möjligheten att bygga en effektiv anläggning med begränsad påverkan på omgivningen.
Syftet är att vi ska kunna ta emot, analysera och sortera schaktmassor i olika fraktioner på ett kontrollerat sätt.
Det ger flera tydliga fördelar:
• Vi kan återanvända massor i våra egna projekt
• Vi minskar transporter och därmed klimatpåverkan
• Vi sänker kostnader över tid
• Vi får en säkrare hantering genom provtagning och sortering
• Vi behöver bara transportera bort de delar som är förorenade
På sikt skapar vi en cirkulär hub där resurser används om och om igen.
Ambitionen är att anläggningen ska vara på plats i början av juli 2026, men exakt färdigställandedatum är ännu inte fastställt.